Der Bericht über die Eroberung des Nordpols

In diesem Sommer, während Sie in den yugas sind aalen, einen Mojito schlürfen, von Magen drehen zu sichern, entschied ich mich, den Nordpol zu erobern. Die Idee, das meist „Dach der Welt“ zu erreichen - 90 Grad nördliche Breite mich nie seit ihrer Kindheit verlassen. Poperet Beine Erde, frei von Eisbären und Walrosse, um zu sehen, die verwendet werden, durch die Maschen Gehäuse im Zoo zu sehen - ein Traum.

In der Tat gibt es keine Vorbereitung. Der Nordpol kann alle daran interessiert, gehen. Genug für ein Jahr eine Tour zu einem der beiden Unternehmen zu buchen, die sie anbieten. Beiden Unternehmen nutzen das gleiche Boot - den leistungsstärkste Atomeisbrecher „50 Jahre Sieg“ in der Welt, an Bord, von denen es zwei Kraftwerke - 2 Kernreaktor, der mit 75.000 PS in Höhe von Gesamtkapazität geben.

Wenige Tage vor der Expedition, kaufte ich zwei russische Flagge Fahnenmasten zu ihnen. Es wird auch mit Wachs Nachricht in einer Flasche verschlossen vorpräpariert wurde. Als echt Reisende, verließ ich es gerne am Nordpol.

einen Eisbrecher aus dem Hafen von FSUE „Rosatomflot“ in Murmansk gesendet. Die Strecke führt durch Franz-Josef-Land auf der Insel, wo die angebliche Landung.

Tag 1

19. Juli 2012 Murmansk traf unfreundlich regnerische und kaltes Wetter. Das erste Mal verließ ich die Moskau Wärme in der Kälte, in der Regel - in noch mehr Wärme. Bei der Ankunft im Hotel, ich warf sofort seine Jacke, zog Wollhose, sprang in den Timber und ging die Stadt zu sehen.

Murmansk - dunkel und trostlos Stadt, ein feiner regen, die der englische Anruf „Sprühregen“ sein Gesicht verletzt und war äußerst unangenehm. Alle Gebäude altern viel schneller wegen des Klimas, als es bei uns der Fall ist. Ich besuchte das Tier Murmansk - Beton Aljoscha, der einen Kranz in Erinnerung an die Verteidiger der sowjetischen Arktis gelegt, sowie die Stadt mit dem besten Panorama der Stadt genießen. Als nächstes hat mein Besuch auf der ersten atomgetriebenen Eisbrecher der Welt gefallen - „Lenin“, die jetzt deaktiviert ist und ein Museum arbeiten wie. Am selben Tag ging ich zum Museum.

Tag 2

Nebel und Wind. Steigen Sie an Bord des atomgetriebenen Eisbrecher „50 Jahre Sieg“ ist in der Kabine der Ingenieur ll Kategorie befindet. By the way, "50 Years of Victory" - ein Arbeits Eisbrecher, werden Sie nicht sehen hier ein luxuriöses Interieur und andere Attribute der 5-Sterne-Hotels. Es ist nicht St. Tropez, ist eine andere Geschichte. Wir alle verstehen, dass der geschätzte Punkt zu erreichen, kann nur ein Weg sein. Kabine mit allen Annehmlichkeiten halami weiß, frische Bettwäsche und gut „Zimmerservice“.

Mit den Fähigkeiten des FSUE „Rosatomflot“ ein internationalen Teams von erfahrenen Guides aus allen Regionen der Welt, Köche aus Österreich, Kellner und Hotelmanager haben alles zu bleiben auf dem Eisbrecher so angenehm wie möglich war.

Die Eisbrecher Verfügung, um Touristen - eine Bar, eine Bibliothek, eine Sauna, einen Pool mit Meer erwärmtem Wasser, Spielplatz für Basketball, Volleyball und Tischtennis, alles, was die übliche Zeit der Eisbrechers Crew verwendet. Außerdem haben die Reiseveranstalter ein Geschenk-Shop vorbereitet, wo ich sofort verschiedene nutzlos gekauft, die in wenigen Tagen mit mir, den Nordpol besucht.

An der Rezeption all Touristen in Höhe von 110, die ein warmen und bequemen Markenparks mit roten Streifen Nordpolexpedition und Eisbär auf der Rückseite, sowie Lizenz Streifen gegeben Menschen, die an Hand spalten.

2 Stunden nach der Abfahrt von Murmansk mein iPhone begann für zelluläres Signal zu suchen. Die Kommunikation wird nicht bis zum Ende der Reise sein, so Hochladen von Fotos auf Instagram in Echtzeit wird nicht funktionieren. Verärgerung. Um zu erfahren, von dem Master, dass für eine Gebühr können Sie das Telex verwenden und E-Mail im Funkraum.

Expeditionsleiter mit Namen Ian brachte uns in den Swing der Dinge zu geben und bekommen die Strecke und die Pläne für die kommenden Tage kennen, sowie die Sicherheitsbestimmungen an Bord der Eisbrecher. Touristen aus 17 Ländern versammelten sich in dem Vortragssaal, mehr als die Hälfte - Chinesisch und Taiwanesisch, Russisch waren etwa 30 Personen, nach dem Einschalten der quantitativen Komponente der Deutschen gehen. Nach dem Vortrag ging ich in der Bar, wo fröhliche Musik-Mann-Band namens Tamas ein paar Schüsse umgeworfen zu leben. Um 2 Uhr Ortszeit, und hinter taghell. Arctic stellt einen 24-Stunden-polar Tag.

Tag 3

Um 8 Uhr am Freisprechexpeditionsleiter verleumdet Plan für die nächsten paar Stunden, die in 4 Sprachen dupliziert - Deutsch, Russisch, Chinesisch und Französisch. Programm für jeden Tag wird in einem speziellen Bereich auf der Außenseite der Tür jeder Kabine platziert. Das Programm ist immer mit dem Vorbehalt, „das Wetter mitspielt.“ Die gesamte Strecke kann sofort ändern, so wie das Wetter sofort in der Arktis verändert.

Steuerbordwache Franz-Josef-Land - der nördlichste Teil des Landes in der Welt. Schären ist eine Insel vulkanischen Ursprungs korrekte konische Form mit einer abgestumpften Spitze.

Der Tag bestand aus Vorträgen über die faszinierende Geschichte der Arktis und seine Natur. Menschen, sich nicht schonen, versuchten, den geschätzten Punkt zu sterben, zu erreichen. Und wir sind in dem Komfort der ein hohes Maß an Küche und die Wärme der Kommunikation genießt, sind langsam aber sicher an den Nordpol zu bewegen. Am Nachmittag auf der Brücke stehen, bemerken Fernglas stunner - eine Herde von Sattelrobben. Inzwischen am Horizont gibt es erstes selten Eis.

Alles Leben auf dem Eisbrecher um die Punkte der Anziehung geht: die Kabine, die Brücke, Bar, Restaurant, AFT Saloon (Hörsaal), Decks die Nase des Schiffs, auf verschiedene Ebene und Futtermittel. Alle diese Punkte werden in sieben Ebenen. Darüber hinaus ist es immer möglich, zum Beispiel auf die dritte Ebene von fünf, zu erhalten. In Anbetracht der hohen Niveau stellt sich die Fitness Art des Schiffes.

Am Abend - ein Begrüßungscocktail an dem Kapitän und Bekannte mit leitenden Angestellten.

Tag 4

Es ist wolkig. GPS-Empfänger zeigt die Breite 85 º09.9 ‚und Länge 51 º38.6‘. Eis liegt bereits fast vollständig erhalten Abdeckung. Vom Deck öffnet faszinierendes Schauspiel Jahrhunderte Packeis im Durchschnitt zwei Meter dicken rasselte zu brechen. Die Kabine nicht schwingen, können Sie ein Rütteln fühlen, wie sie an der Spitze sind, und zwar besonders stark Pitching, habe ich nicht bemerkt. Seekrankheit unter solchen Bedingungen nicht vorhanden sind.

Eine Menge Zeit, die ich auf der Brücke verbringen, mit dem Fernglas beobachten, was um geschieht. Plötzlich eine sehr enge geradeaus und beachten Sie die Bärenjungen, sitzt auf einer Eisscholle, Régale eine Dichtung gefangen. Ich schreie laut, dass ich den Eisbären sah. Icebreaker allmählich aufhört, haben aber keine Zeit vollständig zu stoppen, bevor Eisschollen langsam vergangen, kann ich sehen, wie die Bären plötzlich in den Arktischen Ozean zu springen. Zugleich kündigt der Expeditionsleiter, dass hinter dort Bären sind, Eisbrecher der Kreis freihändigen gibt, auf das Eis zurückzukehren.

Nach einiger Zeit sind wir bereits in diesem Eisschollen, aber die Szene von den Touristen sehen nur das Deck Dichtung riss. voller Enttäuschung in ihren Augen zu sehen. Ich verstehe auch nicht Zeit, um alle Bilder zu machen habe. Sehen Sie einen Bären und sogar für diesen Beruf - ein großer Erfolg. Es geschah, dass die gesamte Expedition Touristen haben keinen einzigen Bären gesehen.

Um 16:00 Uhr Moskauer Zeit hält der Kapitän des Eisbrechers in der Mitte des Eis, und die Tour-Team beginnt am Heck des Schiffes ein Barbecue vorbereitet. Sie sind in der Mitte des Eis stehen, um die völlige Stille, und dann eine Party: Musik der Lautsprecher spielen durch, die Menschen tanzen, Steaks für jeden Geschmack Glühwein und Weißwein.

Tag 5

Kurs zum Nordpol. Im folgenden GPS Breiten- und Längenkoordinaten: 87 º56 ‚und 54 º27‘ jeweils. Um 8:00 Uhr Moskauer Zeit, I, in der Kabine zu sein, ich auf die Freisprecheinrichtung hörte, war es den Bären auf der linken Seite. In einem furiosen Tempo angezogen, ich eine Kamera greifen und auf das Deck laufen. By the way, die am besten organisierten Touristen - die Chinesen und die Taiwanesen, sind sie schon da. Ich habe den Eindruck, dass sie in den Kleidern schlafen.

Icebreaker bekam von einem Bär in einem Abstand von 20 Metern ist es mit Interesse an uns sieht, wahrscheinlich ein leckeres Mittagessen von Touristen darstellt. Schön! Ich drehe es auf Video und Fotos. Nach 20 Minuten ihn im Gang auf der Seite des Nordpols bekommen zu beobachten. Es bleibt ein paar hundert Meilen um es zu erreichen.

um 23:30 Uhr Moskauer Zeit stand ich in der Nähe der GPS-Antenne auf der Brücke. Es ist hier, wie er in einem privaten Gespräch sagte der Kapitän, der geographische Nordpol ist es auf diesem Receiver ist, wird ein Eisbrecher Team navigieren. Ich schaute auf die Nase des Eisbrechers, der alle Touristen zusammengebracht, breitete sich auf alle interessierten Champagner im Vorgriff auf den geschätzten Punkt zu erreichen.

Auf dem Handheld-GPS-Empfänger, blieb eine Sache von Sekunden auf 90 Grad nördlicher Breite. Zeit 00.20 Moskauer Zeit. Plötzlich gibt es ein leistungsfähiges Toot Eisbrecher. Ich schaue auf mein GPS - alles in Ordnung! Ich werfe ihn scharf unter seinen Füßen und obbegat mehrmals um, so dass mehrere Welttourneen machen.

Als nächstes gehe ich zum Bug des Eisbrechers nach unten und in der Feier kommen die Spitze des Planeten zu erreichen. Die Atmosphäre des neuen Jahres, klirren Gläser Champagner, gratulieren einander, jemand tanzen, jemand zum Leben seiner seltsamen Wünsche bringt. Vor dem Hintergrund die Königin zu spielen - wir sind die Meister, ich bin die Flagge unseres Landes winken. Führt eine organisierte Gruppe von Chinesen mit kleinen Fahnen, fragte er mit mir fotografiert zu werden. Lächeln, Spaß und volle Lautstärke des Gehirns, dass die ganze Erde unter den Füßen und wo Sie nicht sehen - die ganzen Süden! Hier ist es ein Moment der Eitelkeit, über die Probleme der Welt, auf der Welt selbst!

6. Tag

Innerhalb von 12 Stunden war auf der Suche der Kapitän nach einem geeigneten Eisscholle für die Landung, so hat sie nicht in der Mitte des Spaß Risses geben. Als Ergebnis wurde mit hummocks perfekt, meiner Meinung nach, die Scholle gefunden. Wenn irgendeine Touristen Landung arbeitet normalerweise erste Exploration heraus mit drei Sub-Maschine Blendgranaten. Sie sind Kämme die Region und sind im Dienst an den Ecken des Gebiets, auf das den freien Verkehr von Touristen erlaubt.

Dies wird getan, um unerwünschte Sitzungen zu vermeiden bereits mit dem Bär für die gesamte Kontrolle über die Situation. Nachdem alle erforderlichen Maßnahmen, Team wir über das Eis eingereicht wurde. Die Temperatur von -5 Grad Celsius. Leicht bewölkt und windig.

An diesem Tag wurde es mehrere Veranstaltungen geplant. Die erste - die Zeremonie der Welt-Tour rund um die symbolische Erdachse, die wir haben, sich die Hände. Diesmal baten die Organisatoren 2 Runden zu tun, damit die Meridiane der Erde symbolisiert.

Das zweite Ereignis - mit Expedition Führern namens James - wir machten einen Spaziergang, bei dem ein Fotoshooting mit kleinen Hügeln auf einem Hintergrund des atomaren Eisbrecher angeordnet. Drittens - Barbecue auf dem Eis. Für die nächste hummock verließ ich die Flasche mit Wachs mit einer Nachricht versiegelt. Und die vierte - Schwimmen im Eismeer. Ich war die erste von acht Touristen, die beschlossen, bei -1 / -2 Grad Celsius ins Wasser zu stürzen.

Nach dem Schwimmen auf dem Rat des Arztes Schiffs, trank ich 200 Gramm Jack Daniels und ging in die Kabine unter einer heißen Dusche. An diesem Tag auf dem Eis kam zu einem Ende. Am Abend versammelten sich Expeditionsleiter alle an Deck feierlich auf den Boden des Arktischen Ozeans walled Metallkapsel zurückzustellen, die aus dem gleichen Material wie das des Kernreaktors betriebenen Eisbrecher, in denen wir vorher ihre Wünsche auf Papier gebracht. Gekrönt tägiges Treffen in der Bar, wo wir die Eroberung des Nordpols gefeiert.

Tag 7

Der Verlauf der Inseln und Archipele der russischen Arktis. Am Heck des Eisbrechers ist die MI-2 Hubschrauber für bis zu 5 Personen, darunter der Pilot. Die Hauptaufgabe des Hubschraubers Brigade - Erforschung der Eisverhältnisse. Dieser Tag wurde gewidmet mit dem Hubschrauber für den Überflug in dem atomgetriebenen Eis arbeiten.

Bei der Einweisung in den Verteilergruppen statt, die mit dem Hubschrauber auf die Frage der Zeit-Tabelle für Gruppen fliegen. Zur verabredeten Zeit, um 14:30 Uhr Moskauer Zeit, kam ich zu dem Hubschrauber Schreibtisch und setzte sich in einem Hubschrauber nach unten. Unter von einem sich bewegenden Eisbrecher aus. Unglaubliche Emotionen. Sehr beeindruckend, wie mächtig Eisbrecher Schnitte durch die Eisspray in alle Richtungen, und um die Leere. Das Headset spielt The Doors - Riders on the Storm - einen tollen Sound für diese Wucht. Am Abend wurde der Eisbär wieder gesehen und ist bereits mit dem Tempo ich an Deck lief und gab ihm ein Foto zu schießen. Nachdem wir für ein Gala-Dinner mit einem Dessert von Eis in Form von Campari wartete, serviert auf einem Stück Eis.

8. Tag

Treffen mit Franz-Josef-Land war aus zwei Gründen wünschenswert. Zum eineineeines war es schön zu den Füßen auf dem Boden nach einer Woche des Segelns in dem Arktischen Ozean Schritt. Zweitens kamen wir es zu Beginn der Expedition, und es schien verlockend.

Um 8 Uhr, Zeit Moskau, fuhren wir zu den Felsen Roubini schließen. Dies ist ein Rock Krähenkolonie, Vögel so sehr, dass ich fast durch die Schreie der Vögel betäubte wurde. Nach Ornithologen schätzen sie nach Hause zu etwa zwanzigtausend Vögel. Der Geruch des Gesteins sowohl aus dem sehr großen Hühnerstall. Skala Rubini ziemlich steil und besteht aus einem so genannten Basaltrohre, dh. E., wie es aus dem riesigen fast schwarzen Stein Makkaroni waren. Aber es ist nicht hohl. In einigen dieser Strahlen kleinere Rohrquerschnitt, in einigen - mehr.

Vögel sitzen auf der gesamten Oberfläche der Felsen auf Stein Vertiefung durch diese Spaghetti erstellt. Dieses Gestein besteht im Singular, und wie alles in den Schären ist nicht mehr. Führer sagte, dass in der Welt eine andere dort wie ein Stein ist, sondern nur ein Teil davon besteht aus solchen Rohr.

bewegt sich von den Eisbrecher weg und wirft Felsanker in der Bucht ruhig. Unterdessen rief das Wasser abgelassen Schlauchbooten „Zodiac“. Wir sitzen im Boot und begeben sich auf eine Kreuzfahrt rund um die Bucht. Schwimmt auf einen Fels Roubini, fragte ich den Führer, so schwamm er nahe an die Händen dieses Wunder der Natur zu berühren. Er fliegt über die Spitze einer großen Vielfalt von Vögeln. Schwimmen Sie bis zu den schmelzenden Gletschern. Auf dem Gletscher sichtbar dunkle Bänder, nach der Führung, sind die Flüsse im Inneren des Gletschers.

Von den Klippe Lorbeerblättern verweilenden Hufeisen Bogen auf der gegenüberliegenden Seite von dem auf sich ein schönes Landzunge, die wir sahen Strecken streng wiederholende Küste, Holzbauten. Diese Gebäude schien mir, auch schön. Die nördlichste Forschungsstation der Welt - eine verlassene Stationsnamen Georgy Sedov. Wir sind zurück zum Eisbrecher und speisten, gingen zu dem Zodiacs zum Bahnhof. Ich werde ihre Geschichte nicht sagen, jeder genug Informationen, um Google zu finden. Unter den Füßen Steine ​​in der Größe von 10 cm und Moos und schönen polaren Blumen. Die Temperatur von 3 Grad Celsius.

Am Bahnhof gibt es drei Gräber. Ein fast hundert Jahren. Stehend Kreuze. Hier begraben sind Menschen, die nicht in der Lage waren zu seiner Zeit sparend und Feder zu leben, könnte man sagen, wir haben nicht den Tagesanbruch in der Polarnacht. Aber an der gleichen Station zu der Zeit hatten sie drei Kinder. Sie waren die einzigen Menschen, dessen Geburtsort wurde Franz-Josef-Land aufgeführt.

Außerdem gibt es zwei rostigen Traktor mit den Logos des Stalingrader Traktorenwerkes und zwei Flugzeuge. Flugzeug aus Holz, von ihnen gibt es nur den Rumpf Rahmen und legt Sperrholzverkleidung. Dank des Klimas ist der Baum fast verrottet nicht und ist sehr gut erhalten ist. Ich ging nach oben und begann Bilder von Vögeln zu nehmen, die auf Armlänge waren. Überraschenderweise sind sie nicht einmal verlassen werden. Mit Blick auf die Öffnung mit einer erhöhten Ansicht, ging ich zum Tierkreis zurück.

Nach dem Abendessen haben wir, nach dem Programm, hatten auf etwa im Tierkreis zu schwimmen. Champa, aber wegen des Nebels, wurde beschlossen, die Veranstaltung zu verschieben. Tag, natürlich, stellte sich heraus, reich zu sein, und ich war auch froh darüber.

Um 2 Uhr, Zeit Moskau, die Dynamik unserer Flüstern weckt Führer Yang Expedition und sagte, dass im Bereich der. Champa wurden Eisbären gesehen. Ich habe den Zodiac zu untergraben, zusammen auf Segeln. Champa, aber kein Eisbär, sehen wir nicht. Die Besatzung unseres Bootes beginnt die Situation zu ärgern, als plötzlich die Nase des Tierkreises aus dem Wasser sprang zwei junge Walrosse! Stoppt den Motor und Foto-Shooting beginnen. Es war nicht umsonst!

Tag 9

Der Tag begann mit der Tatsache, dass wir auf den Eisberg sehr nahe sind. Im Laufe unserer Reise, ich sah Eisberge, aber so riesig, wir noch nicht getroffen hatte. Die Höhe über dem Wasserspiegel - etwa 30 Meter.

Dann wird ein Hubschrauberflug und Landung auf dem Berg Kap Tegethoff. Nach der Landung auf dem Berg, bemerkte ich sofort die unglaubliche Schönheit der Form. Fotos stellte sich heraus, dass es nicht eine Schande, auf Postkarten zu drucken ist. Unter den Füßen der vielen Steine, die eine Größe von 20 bis 30 Zentimetern.

​​Am Abend wurde eine Auktion statt. Das teuerste Los - eine Arbeitskarte, die die Eisbrecher Besatzung verwendet wird, wenn die Strecke aufzustellen. Karte Schweizer ging für 20.000 Euro. Er ist in die heiße Schlacht es aus dem Norwegischen geschnappt. By the way, hatte die treibende Kraft hinter den beiden Frauen, die zum Sieg drängte jeder, aber die Frau des Schweizer war überzeugender.

Tag 10, 11

Heimweg. Übermorgen Segel in den Hafen von Murmansk. Keine besonders interessante Entwicklungen zu erwarten sind. Es ist notwendig, für alle Service Tage und Einkauf zu bezahlen, ihre Koffer packen, einen Abschiedscocktail an dem Kapitän zu besuchen, um die Präsentation des Films auf unserer Kreuzfahrt zu gehen und noch andere Sachen, kein besonderes Vergnügen.

Die Nacht vor der Abreise, ich kaum geschlafen und verbrachte die ganze Zeit in der Bar mit Freunden, die während der 10-tägigen Reise erschienen. Aus Interesse, was wir sahen in dieser Nacht: das russische U-Boot, aus dem Wasser ragen und der Kola-Bucht auf dem Weg zum Hafen von Murmansk - zwei Flugzeugträger - Sowjetunion Flotte Admiral Kuznetsov und der Sowjetunion Admiral Gorschkow, die in der Folge kam Reihen.

Um 8 Uhr einen Abschied Frühstück und Zugang zum Festland. Die Matrosen luden unsere Koffer in den Bus, und wir gingen zum Flughafen.

Zusammenfassung

Ihr meisten bester Tag in meinem Leben von 10 Tagen stattfanden in einer ganz anderen, sauber, Norden, Arktis und schöne Wirklichkeit. Die Reinheit der Natur, Luft, Farben und Gedanken - beispiellos bis zu diesem Punkt Gefühl. Ich war als Kind glücklich! Jetzt bin auch ich 15000. Team Entdecker des Nordpols der Erde nur 7 Milliarden Menschen.