Der größte Containerschiff - Marco Polo

• Das größte Containerschiff - Marco Polo

Die weltweit größte Containerschiff, CMA CGM Marco Polo, läuft entlang der Pazifikroute nach Europa. Das Schiff trägt 4.000 Container von Waren bestimmt für Unternehmen und Geschäfte zu Weihnachten. Der Behälter ist nur teilweise geladen. Auf seiner vollen Kapazität kann Marco Polo tragen 16.000 Container, aber dann kann er nicht durch das Wasser der Elbe zwischen der Nordsee und dem zweitgrößten europäischen Hafen in Hamburg gehen, die für die neueste Generation von Super-Containerschiffe zu flach ist.

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396 Meter lang und 54 Meter breit, ist Marco Polo größer ist als der Träger US Navy und länger als vier Fußballfelder. Es ist das größte Containerschiff der Welt.

Seit 1952 begrüßt jedes Schiff während der Annäherung an die Mündung der Elbe, Hamburg zeremoniell durch Absenken und die Flagge der internationalen Flagge erhöhen, damit eine gute Reise zu wünschen. Gruß für diejenigen, die wiederholt Hamburg verlassen. Manchmal geht das Gericht zurück zu Schritt, ihre Flagge senken oder ein bestimmtes Signal zu geben.

Die größten Schiffe sind willkommen noch feierliches Ritual bei ihrer Ankunft und Abreise der deutschen Hoheitsgewässer: Neben der Verleihung des Flaggenstaates die Nationalhymne gespielt, die das Schiff gehört. Im Fall der Ankunft von Marco Polo ist nur, wie es war. Viele Versand-Fans und Zuschauer nachhaltig kaltem Wetter und gefüllt Böschung zu sehen, wie ein riesiges Containerschiff das Dock betritt 12. Dezember.

Die neuen Containerschiffe, wie CMA CGM Marco Polo ist nicht nur beeindruckend in Größe, sondern auch auf einer komplexen umweltfreundlichen Technologien zu arbeiten. Das Schiff hat ein spezielles System, das die Hydrodynamik des Schiffs zu verbessern und den Energieverbrauch und Emissionen von Kohlendioxid verringern. Sein Motor verbraucht durchschnittlich 3 Prozent minimale Menge an Kraftstoff und 25 Prozent minimale Menge an Öl. Die Kraftstoffbehälter durch eine Doppelhülle geschützt Ölleckage im Fall einer Katastrophe zu verhindern. Das Gehäuse wird optimiert den Energieverbrauch zu reduzieren. Es verwendet ein neues Wasseraufbereitungssystem ohne Chemikalien, die marinen Ökosysteme schützt.

Marco Polo wird zu lange das größte Containerschiff der Welt sein. Maersk Triple-ist derzeit im Bau und für den Start im nächsten Sommer geplant, kann es 18.000 Behälter sofort tragen.