Atomic Monster: eine Technik, die auf saubere Energie funktioniert

• Kern Monster: eine Technik, die auf saubere Energie funktioniert

Die Kernenergie hat könnte lange dauern, die offensichtliche Antwort auf eine der wichtigsten Fragen der modernen Zivilisation: wie sich Energie mit einer unerschöpflichen Quelle zur Verfügung zu stellen. Leider geben die zahlreichen Schwierigkeiten beim Betrieb von Atomanlagen angetroffen werden, nicht uns eine solche Gelegenheit - das Risiko eines Vorfalls, die durchaus in der Lage ist, das Leben von Tausenden von Menschen zu kosten, ist zu groß. Dennoch lassen sich die Ingenieure von vielen Ländern nicht Hoffnungen mehr und mehr industrielle Monster zu schaffen, durch Kernenergie angetrieben.

Nuclear Schiffsantrieb "Lenin"

Versuch, ein Schiff mit einem Kernreaktor, hergestellt von vielen Ländern ausgestattet zu schaffen. In den USA war es ein Langmut „Savannah“ und nicht in Japan zu tilgen verwaltet - das Projekt „Mutsu“ nicht gut (das Land einfach nicht wert ist, mit Kernfusion einzulassen) nicht, die Deutschen als „Otto Hahn“ trotz der unvertretbar hoch gezeigt Kosten für Service, Lagen immer noch das Meer unter der Flagge von Liberia. Und nur sowjetische Land, seltsam genug, konnte sich das Recht für die Nutzung von atomgetriebenen Schiffen finden: ultra-langen Fahrten ohne Nachtanken. Die Arktis wurde wegen des legendären „Lenin“ gedämpft und seiner vier Kern Anhänger.

Nuclear Tu-95LAL

Fliegendes Labor mit Kernreaktor - sowjetische Wissenschaftler haben nie in der Lage gewesen Penny weise zu sein. Dieses Projekt, das der einzige erfolgreiche einer seiner Art worden ist, hat mehr als fünfzig Flug gemacht, bevor der Unfall erschreckte Beamten ihn von der Flucht entfernen entschieden. Die Experimente, die an Bord durchgeführt wurden, den Tu-95LAL, geheim gehalten, bis jetzt.

Atomovoz

Entwicklung des Zuges mit kerntechnischen Anlage wurde in unserem Land seit 1983 durchgeführt. Wurden für die Lokomotive mehrere Optionen angeboten, aber keiner von ihnen wurde 1993 verabschiedet alle atomovoza Experimente zu schaffen unbegrenzt geschlossen sind. Das Hauptproblem dieser Technik ist die Möglichkeit von Terroranschlägen genannt. Darüber hinaus bedeutet die realen Strecken, auf denen die Nachfrage Eisbrecher würde, einfach nicht existieren. Doch im Februar 2011 das Unternehmen „Rosatom“ hat die bevorstehende Präsentation der Zusammensetzung von 11 Waggons angekündigt, die Lokomotive aus dem Kernkraftwerk bewegte. das einzige, was wir bekamen im Gegenzug - - Auf dieser Entwicklung hat die Regierung eine Menge Geld zugewiesen die Präsentation eines Versprechens. Vielleicht wird der Eisbrecher in naher Zukunft zur Verfügung steht.

Die CHP-3

Diese transportable Station ist speziell auf die offensichtlichen Energieprobleme auf den äußeren Grenzen der Sowjetunion zu adressieren. TPP-3, montiert auf einem selbstfahrenden Raupenfahrwerk, können große Entfernungen und in der Regel reisen, ganz ihrer mandats Funktionen erfüllt. Das Projekt stellte sich erst in den 1980er Jahren: eine mobile Kernreaktor wurde als zu leicht und verlockend Ziel für Terroristen.

Atom-U

Das erste Boot mit einem Kerntriebwerk wurde in den Vereinigten Staaten gebaut. USS Nautilus so erfolgreich zu sein, dass die Erfahrung der amerikanischen Designer waren schnell zu übernehmen und Militäringenieure aus anderen Ländern. Mit der Abgabe von sowjetischen Ingenieuren im Rennen, darunter China, US-Beamte wählten auch Kollegen aus dem Vereinigten Königreich zu trainieren. Im Moment haben nukleare U-Boote nur wenige Länder: Russland, USA, Großbritannien, Frankreich und China.